FM-Aシャーシを入手したぞ！②

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。

前回、新発売となったFM-Aシャーシの組み立てと簡単なレビューについて書きました。

FM-Aシャーシを入手したぞ！① - 兄貴 is POWER

今回はいつものコースでそのラウディーブルのシェイクダウンをして来たので、そのレポートになります。

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これまでのミニ四駆記事はこちら

２１年ぶりのFMシャーシは果たしてどんな走りを見せてくれるのでしょうか。

それでは書いて行きましょう。

FM-Aシャーシ シェイクダウン

行った先は神奈川レジャーランド厚木店。

神奈川レジャーランド厚木店 :神奈川のミニ四駆コース

ミニ四駆の常設コースが置いてあり、２時間￥５００、５時間￥１０００というリーズナブルな値段で遊ぶ事が出来ます。

しかもなんと２４時間営業！！

すげえ。

今日のコースレイアウトはこんな感じ。

中々テクニカルなロングコースとなっております。長ェなオイ！！

定期的にコースレイアウトが変わるので飽きずに通えます。

さて、肝心の新マシンですが、とりあえず余っていたパーツを取り付けてなんとか走れる状態にしました。

ホイールはノーマルのまま、スーパーハードタイヤを装着。

ARやMAと違い、リアステーが取り外せるようになっているので在庫があったカーボンリアステーを装備しました。

フロントはこれまた余っていた直カーボンに、プラローラーを加工したスタビを着けています。

ローラーは全体的に赤と青の19mmアルミベアリングローラーで統一感皆無仕様に。(これしかローラーが余ってなかった…)

雑ッ！！

まぁとりあえずこれで問題はないでしょう。

また、今回はあえてマスダンパーを取り付けていません。

ノーマスダンでどんな挙動を見せるのかを検証します。

まだボディの塗装やステッカーをどうするか決めていなかったので、今日はメインマシンのスピンバイパーを乗せてみました。

一部パーツを取り外すだけでFM系にも乗せられちゃうスピンバイパーは優秀だと思います。

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走行

そして走行。

適当に組んだ割にはそこそこ安定して走ってくれます。

重心が低いおかげかマスダンパー無しでも割と大丈夫そうです。(流石にダブルドラゴンで沈みましたが)

前輪駆動のため、ジャンプの高さが低いのも好印象。

ホイールベースが長いので、ジャンプ中の姿勢も安定しているように見えます。

反面、コーナーでのクイックさはMAやVSのようにホイールベースが短いシャーシの方が上な印象です。

やはり直線重視なシャーシと言えそうですね。

これはちゃんと組んだらかなりのポテンシャルなのでは。

駆動系の異音もなくイイ感じ。かなり静かです。

ただ、何故か手持ちのSFMの方が速かったです。

よくダメな子認定されるSFMシャーシですが、何故か私の手持ちマシンではSFMが最速です。

結構マジで謎。

そんなに手をかけてる訳じゃないんですが…。

まだ色々馴染んでないせいもあるのかも知れませんが、FM-Aが他のシャーシに比べてズバ抜けて速い訳ではなさそうですね。

剛性が適度に高い(硬過ぎない)のと、ネジ穴が各所にたくさん開いている汎用性が素晴らしいですね。

低重心にするために電池の位置を下げ、それに合わせるためにモーターが若干斜めに取り付けられているなどタミヤの工夫が見られます。

拡張性はSFMよりかなりあるので、まだまだ速くなる余地はあると思います。

これからきちんと組んで行こうかと思っています。楽しみ。

FM-Aについてのより詳しい記事はこちら↓

真の目的

さて、FM-Aのお話はこれくらい。

実は今回のメインはTJを沼に沈める事なのです…。

TJ君のブログはこちら

彼も私と同じで子供の頃やっていたみたいですが、大人になってからやるのは今回初との事。

彼は手先が器用な上、こういった物は間違い無くハマるであろうと思っていたので、ずっと機会を伺っていました。

「今回新マシンのシェイクダウンに行くので、ついでに一緒に行かない？

マシン一台あげるから。」

みたいな感じで彼はホイホイついて来てくれました。

(｀・ω・´)ﾌﾌﾌ…。

さっそく彼にマシンを選んでもらい、プレゼント。

彼が選んだのはライジングエッジ。

両軸モーターを使うMSシャーシのマシンです。

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工具を貸し、彼が組立てている間にFM-Aのシェイクダウンをしていたのでした。

まず説明書通りにノーマルで組んでもらい、走行。

その後、モーターのみライトダッシュモーターPROに載せ替えて、速さの違いと制御の難しさを体感してもらいました。

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そうしてしばらく走行し、最低限のパーツや周辺機器を買い、すっかり沼に沈めて帰宅。

これからが楽しみなミニ四レーサーをまた一人世に送り出したのでした。

また近々走らせに行こうと思います。

今回はここまで。

最後までお読み頂きありがとうございました。

ではまた！