こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 早いもので、気付けばもうすっかり大晦日ですね。 私が８月にこのブログを始めて約３ヶ月が経ちました。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 私事ですが、突然私のiPhoneSEがまともに動かなくなってしまいました。 あと１年残ってるのに…。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 メリークリスマス！ さてクリスマスに関係なく今回もミニ四駆記事です。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 ミニ四駆のパワーを路面に伝えるタイヤ。 現在のミニ四駆ではいくつか定番のモデルがあり、それぞれ狙っている性能が異なります。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 私のマシンの写真などに使われている部品達。「そんなの売ってないぞ！」ってなる方がいるらしく、先日リアルの知り合いから突っ込まれましたので、今回は「疑惑のパーツ達」について解説したいと思います。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 皆さん、これは事件ですよ！！

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 ミニ四駆関連の記事が増えて来たので「まとめ②」を作りたいと思います。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 新しく組んだ新型ダンパー、「ガルウィングダンパー」ですが、早速アップデートしちゃいます。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 速いマシンを目指して日々ミニ四駆に触っていますが、たまには気分転換がしたい。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 今回はミニ四駆の姿勢制御の中でも「微調整」の部類に入る「ローラーのスラスト角」についてお話したいと思います。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 １２月に入り、仕事に忘年会に忙しい日々です。もう少しすれば色々落ち着くので、それまでの間不定期更新で書きます。

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 軽くて丈夫で結果的に速い、ポリカボディって素敵ですよね。(唐突)

こんにちは、兄貴(@ANIKI_hateblo)です。 とりあえずの走行を終え、セッティングの方向性が見えて来た新マシン。 せっかく速いマシンが組めたので、キチンと完走させたいところです。